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              本版版主:马特首 | 老山界 | AF
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                标题: 深度分析:为什么玉林确定的桂湛高铁线“独爱”平南? (您是本帖第7205个阅读者|本帖回复: 65) (* 此帖子由于三个月内?#20174;?#22238;复已被系统自动锁定,不?#24066;?#22238;复)
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                回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-10-22 17:46 第1楼  
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                     广义上的桂东南包括玉林、梧州、贵港,玉林在南广铁路的竞争败下来后,心有不快,加上缺少一条大江,信心不足,吸引力下降。玉林想在高铁方面要后发的优势,想在高铁枢纽上下苦功,想在这方面“独大”。玉林确定的桂湛线路不敢经梧州、藤县,经藤县则变成梧州西站,加上梧州新飞机场在藤县,梧州又是广西重要的交通枢纽,梧藤一体化竞争力?#30475;螅?#26791;州又是广西4个老牌城市之一,西江、桂江又在梧州汇合,走藤县对玉林独大?#29616;?#19981;利。走贵港地界,贵港又沿江又大平原,高铁普铁齐全,竞争?#30475;螅?#29577;林确定的桂湛线路与贵港市区距离越远,对玉林独大越有利。因此,玉林确定的桂湛高铁线经平南,设立3站,“独爱”平南。但是,这实质是“害”平南,把平南当作“棋子”摆布,平南如领下玉林的“礼物?#20445;?#29577;林就有独大的基础。奇怪的是玉林的桂湛线又不给在平南南并站或引入平南南站,贬损南广也,一切为玉林枢纽服务也!并且,桂湛线经一个县100多公里,一个县得到3个站,其中一个客运站,容易被人暗算。贵港肯定要反击,争取第一步是,争取桂湛经武宣、桂平西、贵港东(此方案不经平南,这点看平南人低调为上),此方案对贵港市区最有利;如果不成功,则争取是平南西(或北)、桂平(或桂平东),贵港市区人、桂平人肯定不与钱作对!而独经平南不是贵港市利益所在,从人口看,三区、桂平人口均分别超过200万,而平南人口才153万,重心在哪里?加上平南地理位置(在贵港?#26657;?#22826;偏东,贵港市肯定不主张桂湛线独经平南的。

                     市与市之间利益争斗!玉林想利益最大化,如按玉林设计线路,玉林可设3-5个客运站,虽然现没有容县站,但到最后增加容县站可能性大(荔玉院垌出口便是)。经贵港地界,如仅经平南,又占用100多公里才得到一个客运站,明眼人都可以看到是不可能的事,你以为就玉林人识算数吗?

                    最后确定,可能性大的方案:桂湛高铁经蒙?#20581;?#24179;南、桂平、玉林市区,陆川、文地再向南走向。

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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 17:49 第2楼  
              1.平南人务实,尊重老大哥,懂得合作共赢。   2.平南地理位置,自然条件,人口质量,数?#24247;?#26368;合适。
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-10-22 18:15 第3楼  
              不敢相信玉林市政府有这么大的影响力,还会想着压贵县防梧州。。。。有这么多鸡肠的浔府人,也难怪一个这么好的天国局面会霎时树倒猢狲散!

              不过作为容县人,我个人的感受是桂玉湛高铁过则大喜,不过亦不悲。

              [此帖于 2018-10-22 18:15 被 MSK-MEGA 编辑]
              最近评论 hejj01 点评: 路过 (2018-10-23 22:12)
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 18:21 第4楼  
              一个个大师?#22336;?#19978;阵,这规划那规划的。恨不得自己变身发改委话事人。说得玉林有这么大的影响力,如果有玉林现在一寸高铁都没有。
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 18:24 第5楼  
              桂湛走平南,是平南在该区域位置决定的,能更好服务该区域的人。

              想想?#24605;?容县、兴业、藤县、昭平、金秀,他们坐桂湛高铁。

              桂平佬,10块钱、15分钟,到平南南换乘,坐桂湛高铁,?#20849;?#30693;足。

              桂平佬:好好想想,比上面那5个县方便多了,?#20849;?#30693;足。

              桂平佬非要争。如果这条高铁,北方至南方沿途的县市都像桂平这样贪心、都这样争高铁,那还搞什么北方至南方的纵向高铁。直接搞条二?#35910;?#36335;得了,沿途每个县都可以弯过去。



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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 18:26 第6楼  
              桂平捞佬有本事和玉林开撕啊!
              最近评论 hejj01 点评: 路过 (2018-10-23 21:52)
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    4 发表于 2018-10-22 18:29 第7楼  
              玉林确定桂湛线?
              你妈生你的时候把脑子夹?#35780;?#20102;啊
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-10-22 18:39 第8楼  
              玉林有这么大本事能定线路?南局是玉林开工资的?
              闻所未闻
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 18:41 第9楼  
              原来玉林这么牛。

              一个心比天高的人,如果不会自己的失败找个背锅侠,那岂不是显得自己太无能了?
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 18:42 第10楼  
              楼主桂平佬为争高铁,把整个贵港市都搬出来了。

              但铁路网布局的考虑,是考虑更好的服务一个区域,并非只考虑服务你一个地级市。

              ?#28909;紓?#26690;湛在服务 桂平、平南、藤县的考虑上,除了要考虑贵港?#26657;?#20063;要考虑梧州藤县。

              所以:在平南的位置设站是最合理的,能更好的服务桂平、平南、藤县该区域的地?#20581;?br />
              这样:能保证桂湛高铁【尽量取直】缩短北方到南方之间 往返的时间。



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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 18:54 第11楼  
              看了楼主的高论,暗暗?#36291;?#21407;来大师就在身边,只是之前深藏不露。
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 19:00 第12楼  
              玉林定的?可能吗?
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-22 19:02 第13楼  
              不经梧州、藤县,那是玉林要打压梧州;不经贵港、桂平,那是玉林打压贵港;经平南那是玉林要打压梧州、贵港。

              玉林众矢之的,诚?#22363;?#24656;,个人提个方案:梧州——藤县——平南——桂平——贵港。
              挺完美的。
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              来自:不是广西。这个重要吗?


                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-22 19:19 第14楼  
                              
              引用:
              作者: MSK-MEGA
              不敢相信玉林市政府有这么大的影响力,还会想着压贵县防梧州。。。。有这么多鸡肠的浔府人,也难怪一个这么好的天国局面会霎时树倒猢狲散!

              不过作为容县人,我个人的感受是桂玉湛高铁过则大喜,不过亦不悲。

              洪秀全是广东人啊…          
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              来自:不是广西。这个重要吗?


                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-22 19:20 第15楼  
                              
              引用:
              作者: 梦里荧火
              不经梧州、藤县,那是玉林要打压梧州;不经贵港、桂平,那是玉林打压贵港;经平南那是玉林要打压梧州、贵港。

              玉林众矢之的,诚?#22363;?#24656;,个人提个方案:梧州——藤县——平南——桂平——贵港。
              挺完美的。
                    
              皮这一下很开心吗?    
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 19:21 第16楼  
              反正铁路经过贵港就是复杂,吵个有你无他的!为了不使贵港分裂,让桂湛铁路顺利快速推!建议桂湛不走贵港,走蒙山,藤县,容县,玉林……这样就可?#21592;?#20813;桂湛重复柳肇的命运,玉林也能照顾到容县!很好啊
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 19:26 第17楼  
              引用:
              作者: 木杉008
              反正铁路经过贵港就是复杂,吵个有你无他的!为了不使贵港分裂,让桂湛铁路顺利快速推!建议桂湛不走贵港,走蒙山,藤县,容县,玉林……这样就可?#21592;?#20813;桂湛重复柳肇的命运,玉林也能照顾到容县!很好啊


              虽然我?#37096;?#26395;这样线路,但是为了不至于造成时间机会窗的失去而造成致命影响,还是要坚决按照现有的规划向前?#24179;?#19981;能被?#21491;?#25152;左右影响,避免成为柳肇第二!

              [此帖于 2018-10-22 19:27 被 MSK-MEGA 编辑]
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-22 19:30 第18楼  
                              
              引用:
              作者: 木杉008
              反正铁路经过贵港就是复杂,吵个有你无他的!为了不使贵港分裂,让桂湛铁路顺利快速推!建议桂湛不走贵港,走蒙山,藤县,容县,玉林……这样就可?#21592;?#20813;桂湛重复柳肇的命运,玉林也能照顾到容县!很好啊
                过藤县,岑溪,茂名最好          
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-10-22 19:40 第19楼  
                              
              引用:
              作者: lumin1982pn
              1.平南人务实,尊重老大哥,懂得合作共赢。   2.平南地理位置,自然条件,人口质量,数?#24247;?#26368;合适。
              说实话在思辨,县级豆友情商最高是平南北流陆川博白兴业等!          
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                回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-22 19:43 第20楼  
              桂湛沿线经过阳?#38450;篤置?#23665;平南等县,为什么别的不去评头论脑只拿平南说事,分明是隔壁得眼红病。
              最近评论 豆粒 点评: 习惯的了 (2018-10-22 22:17)
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